Se trata del CX-5 que tiene la tarea de reemplazar a la Mazda Tribute aunque son autos totalmente distintos, este CX-5 llegaría con un motor de gasolina de 2.0L y un peculiar Diesel de 2.2L con una relación de compresión baja (14 a 1) y según el fabricante no emitirá más de 120 gramos de C02 por km y tendra un consumo de alrededor de 4,6l cada 100km.
Quedaré pendiente de actualizaciones de esta interesante noticia ya que por el momento no se saben más detalles como versiones o desempeño exacto del auto.
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